A quoi faut-il faire attention avant d’emmener sa voiture en contrôle technique ?
Vous venez d’acquérir une voiture et vous allez passer votre premier contrôle technique ? Le premier contrôle peut être très stressant (d’ailleurs ce n’est pas uniquement le premier qui l’est). Mais avec une bonne préparation, les choses devraient se passer plus subtilement. Quelles choses devraient être vérifiées ? Comment en sortir avec le rapport le plus propre possible et éviter de repasser en contre-visite ? Nous vous livrons toutes les petites astuces pour vous remettre votre véhicule sur le goudron.
1- Qu’est-ce qu’un contrôle technique :
Tout véhicule particulier doit passer un contrôle technique. Si le véhicule est neuf, il faut que la visite se passe durant les 6 mois précédant le 4e anniversaire du véhicule. Après ledit anniversaire, le contrôle est obligatoire tous les 2 ans jusqu’à ce que le véhicule reste en circulation. Vous effectuez le contrôle dans un centre de contrôle de votre ville. Par exemple, si vous habitez à Nanterre, vous effectuez votre contrôle technique à Nanterre.
Les experts vérifient certains points sur 131 pièces et établissent un bilan. La visite dure en moyenne 45 minutes. S’il y a des défauts notés, cela entraînera une contre-visite. Vous devrez alors réparer la pièce endommagée et apporter une preuve de la remise en marche.
Sachez que le contrôle technique dure plus longtemps depuis mai 2018, puisque de nouvelles législatives ont été appliquées.
2- Identification du véhicule :
Il est indispensable d’avoir sur vous votre certificat de conformité, votre certificat d’immatriculation, votre certificat de visite le plus récent, la carte grise du véhicule et votre permis de conduire.
Vos plaques d’immatriculation doivent être propres, lisibles, bien fixées et surtout réglementaires.
3- Freinage :
Vérifiez l’état de vos freins avant le contrôle en effectuant un rodage. Si les mâchoires sont rongées changez-les. Il faut aussi vérifier le niveau du liquide de frein sous le capot.
4- Direction :
Vérifiez que vos roues suivent exactement le mouvement du volant. Il faut que le transfert de mouvement soit instantané et rapide. Vérifiez aussi le parallélisme des roues.
5- Visibilité :
Il faut que tous vos vitrages (surtout votre pare-brise) soient propres, intacts et bien fixés. Les fissures de plus de 30 cm doivent être réparées sous peine de passer en contre-visite. Les essuie-glaces ne doivent pas être rongés.
6. Éclairage :
Vérifiez que tous vos éclairages soient fonctionnels les clignotants, les feux avant et arrière, les feux éclairant la plaque d’immatriculation, les feux d’arrêt, les feux de détresse, feux de croisement…
7- Liaison au sol :
Les pneus doivent être bien gonflés (vérifiez la pression de l’air à l’intérieur), non déchirés et non rongées. Enlevez tout clou ou tout objet s’étant collé aux pneus. Si vous effectuez votre visite en hiver, il faut que vous ayez des pneus d’hiver.
8- Structure et carrosserie :
Les portières, le capot et le coffre doivent se fermer correctement. Toute déformation angulaire doit être réparée.
9- Équipements :
Les ceintures de sécurité doivent être intactes, fonctionnelles et non déchirées. Les klaxons doivent être audibles et se déclenchent facilement.
10- Organes mécaniques :
Les systèmes d’huile et de combustibles doivent être intacts, ne présentant aucune fuite. Le pot d’échappement doit être bien fixé.
11- Pollution et niveau sonore :
La fumée sortant du pot d’échappement ne doit pas être de couleur anormale ou de quantité anormale.
